【齐鲁网】深化改革 关键一招|整车出口“一票多车” 出关效率较以前提高75%

  齐鲁网·闪电新闻7月3日讯7月3日,“改革潮涌风正劲齐鲁扬帆征新程”山东改革·媒体行集中宣传活动来到济南。在济南章锦综保区,整齐停放着一排排来自中国和记娱乐怡情博娱的出口整车。中国和记娱乐怡情博娱集团国际有限公司副总经理李庆洋告诉记者,目前园区内停放的约600辆整车,即将出口到非洲、东南亚、中东、美洲等全球各地,“一票多车”新模式的落地帮助企业能够便捷高效地完成出关工作。

  李庆洋告诉记者,这种模式落地前,企业要先集结全部车辆,依次触卡称重,待海关人员依次采集信息后,车辆再回到起点排队通过卡口。“每辆车依次过磅,退回原地集结,”李庆洋说:“压车成本高,大批量出口很难快速完成。”

  新模式落地,企业可以根据实际的出口需求,使用“一票多车”核放单和核注清单,在卡口处即来即走。泉城海关特殊区域监管二科副科长高璐向记者介绍“比如说我要出口100辆车,今天集齐了10辆车,明天集齐了10辆车,以‘一票多车’的这种模式,我今天这10辆车就可以依次抬杆出去。根据企业的需要,把原来一天的监管分散到两天三天甚至是合理的更长时间段里面。”

  “那这样会增加海关的工作强度吗?”记者在现场追问到。

  “反而我们的工作量也减少了”高璐接过话茬:“不用再派专人盯车辆反复进出的这个环节,去维持卡口的道路安全,所以对我们来说也更方便了。”

  “那这是一种双赢!”对于记者的这种说法,高璐十分赞同。

  据了解,该模式落地后出关效率较以前提高75%,跨境贸易便利化水平进一步提升。

  闪电新闻记者于兴涛徐桂龙报道